搭客運太無聊

國際油價持續走跌，交通部長葉匡時昨表示，油價已降到逼近公路客運調降門檻，若本月柴油均價每公升低於廿四點八元，公路客運就有百分之二點二的調降空間。以台南市新營至布袋為例，單程可望降約兩元，每天通勤的學生月省八十多元，等於省下一個便當錢。

本周汽、柴油價降至五年新低，柴油每公升廿五點一元。公路客運票價浮動機制的調降門檻是每公升廿四點九六六元，與目前油價只差零點一三元。交通部說，若月底前油價續降，將啟動降價機制，要求公路客運業配合調降，預計下月中實施。

依據試算，公路客運降幅百分之二點二，因單程票價多在百元以下，因此僅省二元左右。新竹客運指出，以新竹至竹東「五六○八」路線試算，現票價五十三元，單程可降一元，通勤族持月票或電子票證搭車，可省更多，換算下來每月可省一杯咖啡錢。

民眾蔡先生說，每趟車才省兩、三元，根本無感，「連小確幸都難稱得上。」

國道客運雖還未到降價門檻，但因行駛國道交流道前後會走一小段公路，下月同樣會調降部分票價。

葉匡時說，交通部一貫立場是「緩漲急降」，油價上漲時協調業者緩漲或給予補貼；但油價下跌，盼立即反應給消費者。

至於貨運運費浮動機制調降門檻為油價每公升廿五點七五元，若未來三周油價不漲，月均值就達降價門檻，下月將要求貨運業者降運費。

國光客運表示，公路客運及走公路的國道路線都將配合降價，也可能增加離峰時段或連假促銷優惠。首都客運表示，近年購車、人事、材料開銷節節攀高，成本壓力不小，交通部訂定的費率公式已用了八年，建議因應現況重新審定。